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一、沪牌出租的起源
2014年11月开始,沪牌被统一纳入拍卖平台管理,禁止私人间转让,一度火爆的沪牌二手交易,就此销声匿迹。
但沪牌的二手交易需求却不会凭空消失,自此便催生了一种新的商业模式:
沪牌出租(俗称“租沪牌”)
由于沪牌不能过户,所以所谓租牌,不过是个俗称。沪牌出租实质上是由以下环节构成:
1)出租方(牌主)提供沪牌,承租方(车主)提供车;
2)车辆过户给牌主并上牌,然后交付车主使用;
3)承租期间,车主向牌主支付租金;
4)租期届满后,过户退牌,车和牌各回各家。
二、沪牌出租有风险吗
任何交易都是存在风险的,沪牌出租也不例外
风险主要分为两方面:
1、牌主的风险:
牌主往往担心出租沪牌后,自己作为车辆名义所有人,发生事故后连带责任的风险。
但在操作规范的前提下,连带责任的风险通常是可以规避的。
因为根据现行法律法律,车辆所有人和使用人的责任,已经明文规定是分离的了,所谓连带责任,很大程度上是个伪命题。
详细解释:出租沪牌连带责任释疑(点击查看)
2、车主的风险:
车主最大的风险在于车辆的收回。
租赁期间,车辆挂在牌主名下,也就是我们所谓的“代持”。
如果这期间牌主发生债务纠纷,可能会导致车辆被冻结,导致车主难以收回车辆。
因此沪牌出租过程中,需要一个有公信力的中介机构,核实双方资质背景,同时管控好租赁流程,确保牌主即使有意,也没有能力恶意变更车辆产权。
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